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La citadine économique par excellence
Renault lance la petite Twingo 1 en 1993. À cette époque, le design de la citadine est étonnant. Le groupe français ose afficher un design de monospace chez une petite voiture. Au final, l’automobile sera vendue à plusieurs milliers d’exemplaires. Niveau mécanique, le bolide propose 3 modèles essence uniquement. Le 1.2 de la Twingo 1 tient bien puisque de nombreux moteurs tournent encore aujourd’hui.
L’intérieur de la Twingo séduit dès sa sortie. En effet, la 3 portes offre un espace vital augmenté avec de nombreux rangements et de la place pour les jambes ! Le coffre est correct pour le modèle. Cependant, les plastiques français ont du mal à vieillir. Aujourd’hui, le plastique beige de la Twingo fait frémir d’effrois.
Au niveau des pneus, la première Twingo s’équipe de 13 ou 14″. La largeur des pneumatiques ne dépassera pas le 155mm en fonction du modèle choisi. Cependant, la voiture affiche une tenue de route tout à fait correct et fait le boulot en ville. Nous vous conseillons de choisir des pneumatiques adaptés à votre utilisation. Pour la Twingo 1, préférez des gommes à forte résistance. La conduite en ville nécessite de nombreux freinages et accélérations.
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Quel pneumatique choisir pour ma Twingo 1 ?
| Véhicule | Dimension des pneus | |
|---|---|---|
| 1.2 L 58 ch | 145/70 R13 71T | Commander |
| 155/70 R13 75T | Commander | |
| 155/65 R14 75T | Commander | |
| 1.2 L 54 ch | 145/70 R13 71T | Commander |
| 155/70 R13 75T | Commander | |
| 1.2 16V 75 ch | 155/65 R14 75T | Commander |
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